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IT之家 4 月 26 日消息，交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家市场监督管理总局办公厅、国家互联网信息办公室秘书局印发了一份通知文件，要求压实企业责任，保障乘客和驾驶员合法权益，切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作，促进网约车行业规范健康持续发展。

IT之家附通知原文：

根据交通运输部发布的 2023 年 3 月份网约车行业运行基本情况。截至 2023 年 3 月 31 日，全国共有 307 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加 4 家；各地共发放网约车驾驶员证 522.9 万本、车辆运输证 225.0 万本，环比分别增长 1.0%、2.7%。网约车监管信息交互系统 3 月份共收到订单信息 7.16 亿单，环比上升 9.7%。

在订单量前 10 名的网约车平台中，订单合规率最高的是如祺出行，最低的是花小猪出行。在订单量前 10 名的平台中，按订单合规率（IT之家注：指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是如祺出行、享道出行、万顺叫车、携华出行、T3 出行、曹操出行、滴滴出行、阳光出行、美团打车、花小猪出行。

今年 3 月，订单合规率增长前 3 名的依次是如祺出行、花小猪出行、滴滴出行；增长最后 3 名的依次是曹操出行（-2.8%）、携华出行（-3.3%）、阳光出行（-9.3%）。

数据显示：面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成 1.97 亿单，环比上升 16.9%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、美团打车、高德打车、花小猪出行、百度打车、携程用车、腾讯出行。

今年 4 月 17 日，交通运输部办公厅还印发了一份《2023 年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。

方案要求，2023 年 5 月底前，相关省级交通运输主管部门组织在本省份注册的货运平台法人公司，与货车司机、行业协会等沟通协商，降低过高的抽成比例或会员费上限，保障货车司机合理收入；主动向社会公告本企业降低过高抽成比例或会员费上限的承诺。

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