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伴随着魅族20系列手机的发售，专门为车机设计的FlymeAuto也正式现身，日前，魅族官方就公布了关于FlymeAuto的一组官方界面图片。

从曝光的照片来看，魅族有一页专为手机适配的界面，作为车机与手机的连接。根据已有信息来看，负一屏被命名为Flyme Link，颇有些Flyme与Link结合的意味。针对高频使用的功能，魅族做了专门的优先显示，猜测Flyme Link会像鸿蒙座舱一样支持应用流转。

而在QQ音乐界面，魅族也是针对车机进行了专门的展示和交互优化，相较此前生硬的车机交互，在整个布局上更显人性化。这次FlymeAuto还展示了分屏操作，音乐与地图双开，同时可以自主调整窗口大小。根据此前曝光的视频看来，如此操作的延迟非常低，在适配性表现上十分出色。

与此同时FlymeAuto还有一个十分有趣的“小憩模式”，能够通过车上的显示屏与氛围灯配合，营造出舒适静谧的车内环境。在开关门时，萤火虫也会与现实产生交互，带来被吹散的质感，配合音效仿佛身临其境。

在此前的宣传期间，魅族就声称将要改变车机系统上顽固的Dock栏问题，并且暗示将会带来车机系统上的Smart Bar。而此次公布的官图则表明，魅族并没有完全重做Dock栏，而是把Dock栏左边一小部分区域做了一层自适应效果，FlymeAuto可以根据适配的App和使用场景在这块区域直接展示关键信息，是一种比较讨巧的方式。

魅族内部人员表示，FlymeAuto最主要的就是解决车机不够流畅稳定的问题，这次FlymeAuto在系统的稳定性和流畅程度上下了不小的功夫。非常期待这套车机的实测表现，而领克D11则将会是搭载这套系统的首款车型。

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